托比普莱斯开局不利掉出前十,中国军团完赛

DAKAR 2020

SS2

艾尔·瓦赫(Al Wajh)-尼奥姆(Neom)

全长393公里

特殊赛段367公里

第二赛段官方摘要

第二赛段精华

第二赛段集锦

第一赛段结束以后,144名摩托车手中有五位车手遗憾的在第一赛段即宣告结束本届达喀尔之旅,其中就包括驾驶波速尔赛车的法国人威利,第二天将迎来超级马拉松,意味着今天比赛结束,每位车手只有十分钟时间来检查车辆,而且没有任何维修零件,保护好车辆是最重要的。

▲7号本田厂队贝纳维德思

▲ss2有一部分赛道很有难度

第二赛段的比赛是从从艾尔·瓦赫(Al Wajh)到尼奥姆(Neom)全长393公里,特殊赛段367公里,赛段内主要由土地、石头构成,虽然在地形地貌上为难度有所减弱的高速赛段,但是峡谷与河床中有着复杂的地形,对于车手们找到正确的航向是巨大的考验,当地时间上午7点比赛正式开始。

▲KTM厂队桑德兰

▲女子车手加西亚

昨天排名第一的托比普莱斯因为路书掉了被罚时两分钟,但依然保持对于本田车队布拉贝克5秒钟的领先优势,所以今天首先发车,他将担任开路的职责,特别是在身后布拉贝克追赶的压力下,理解路书不迷路非常重要。

▲托比普莱斯开局不顺

▲9号本田厂队布拉贝克开头部分也损失5分多钟

▲17号本田厂队费罗梅洛

意外还是出现了,在刚开赛的一公里处,托比普莱斯和布拉贝克就遇到了麻烦,迷宫一样的河谷让两位车手分别丢掉了7分钟和5分40秒,13分31秒后,本田车队的巴瑞达已经领先于托比普莱斯。

▲美国小伙布拉贝克

昨天表现低调的雅马哈车队4号贝弗伦和10号索尔特拉特看起来今天打算趁着KTM厂队保存实力的间隙尽量追赶,这样做的风险就是在马拉松赛段让赛车多冒一些风险,确实YAMAHA WR450 RALLY一向以坚固耐用著称,品质更甚于KTM。

▲4号雅马哈厂队贝弗伦

雅马哈10号车手索尔特拉特今天拿到第九名的成绩,只能说表现正常,4号车手贝弗伦因为在赛段里撞到石头导致前轮有一些损坏,最终只拿到13名的成绩,而且明天的比赛可能会受到受损前轮的影响。

▲贝弗伦损坏了前轮

本田车队另一位主将胡安巴瑞达昨天表现不佳,今天强势发车,一路领先,在最后一个pc点被反超,最终以4分57秒的劣势排名赛段第六。

▲本田另一位战将巴瑞达

罗斯·布兰奇(Ross Branch)是去年达喀尔最好的新秀,总体排名第13位,而且还在不断提高。,这位来自博茨瓦纳的男子在214公里的特殊赛段之后领先,比昆塔尼拉(Pablo Quintanilla)领先54秒。,而胡安巴瑞达(Joan Barreda)在过去几公里内损失了将近4分钟。

▲胡斯瓦那战将昆塔尼拉

▲胡斯瓦那战将舒尔特

▲营地只允许十分钟时间检查车辆

罗斯·布兰奇(Ross Branch)在接下来的比赛中发挥出色,最终以3分39秒10的成绩拿到个人第一个赛段冠军,KTM厂队的桑德兰和胡斯瓦那车队昆塔尼拉分获二三,托比普莱斯位列十五。

今天我对我的表现很满意,因为前面已经有车手开路,所以我就跑的很放松,一个一个的赶超那些前面的家伙,今天是很棒的一天。

▲首次拿到赛段冠军的罗斯·布兰奇

首次拿到赛段冠军的罗斯·布兰奇(Ross Branch)在赛后采访中这样谈到。

▲托比普莱斯在检修车辆

达喀尔著名的女子车手Laia Sanz今年转投GASGAS车队,她将用自己在KTM厂队积累的丰富的经验来帮助年轻的车队,在今天的比赛中发车没多久Sanz就摔车了,一度失去了20分钟,最终总成绩位列第38名,落后43分钟。

▲女子车手Laia Sanz

截至第二赛段结束,总成绩上KTM厂队的桑德兰凭借今天优异的发挥暂时拿到第一,胡斯瓦那悍将昆塔尼拉和本田厂队的凯文贝纳维德思分列二三,五位本田车手有三位进入前十名,KTM占了四席,胡斯瓦那占到两席。

▲KTM占据四席

“真是艰难的一天,马拉松赛段,我要尽可能的保护好赛车,今天我用后刹车很多,我只希望通过更换刹车片就可以应对明天的比赛,一开始是高速赛段,后来到难度很大的小地形,在峡谷中的轨迹很难辨认,路书和实际地形差距很大,在尘土中还需要避开岩石,非常难的一个赛段”

▲截至ss2,KTM厂队桑德兰总成绩第一

KTM厂队的3号桑德兰在拿到总成绩第一之后接受采访中表示。

▲桑德兰也是2017达喀尔冠军车手

中国军团方面三人继续稳扎稳打,张敏扎克尔和赵宏義在今天的比赛中分别位列58,67和第101位,祝他们明天马拉松赛段下半段好运!

▲中国军团安全完赛

明天ss3的比赛将是环形赛段,全长504公里,其中特殊赛段427公里,车手们将在接近约旦的边境上展开竞争,地形上包括峡谷和山脉以及沙石,也是本次比赛海拔最高的一段,将达到1400米。

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视频、图片来源:达喀尔官方网站